HYBRIDE/ESSENCE/ELECTRIQUE
Rare présenté dans sa version QUATRE ROUES MOTRICES !!
- Boite automatique
- Toit ouvrant électrique
- rétroviseurs électriques, dégivrants et rabattables
- caméra de recul
- jantes aluminium
- lunette et vitres arrières surteintées
- coffre à ouverture et fermeture électrique
- caméra de recul
- système d'ouverture / fermeture et démarrage sans clé "Smart Entry & Start"
- sellerie tissu sport noir
- accoudoir central
- auto-radio commandé au volant "Toyota Touch"
- connectique audio : bluetooth, auxiliaire/USB et 6 haut-parleurs
- banquette 1/3 - 2/3
- ordinateur de bord
- volant multifonctions
- volant réglable
- aide au démarrage en pente
- stop & start
- volant cuir
- climatisation automatique bi-zone
- régulateur de vitesse adaptatif
- radar de stationnement avant et arrière
- détecteur de pluie
- fermeture centralisée
- ABS
- airbags frontaux
- airbags latéraux
- AFIL
- anti-patinage
- contrôle pression des pneus
- ESP
- phares antibrouillard
- répartiteur électronique de freinage
- fixation ISOFIX
- airbags rideaux
Doté d'une motorisation « full hybrid » issue du Lexus NX300h, le RAV4 hybride est proposé en deux configurations :
2WD avec un moteur essence 2.5 l de 152 ch et 206 logé sur le train avant couplé à un moteur électrique, également logé à l'avant, d'une puissance de 143 chevaux.
AWD (véhicule présenté) avec l'ajout d'un second moteur électrique de 68 chevaux animant le train arrière
Si la puissance maximale du système hybride reste la même entre les versions 2Wd et AWD (197 chevaux), la version AWD offre une meilleure motricité sur route glissante et porte le poids tractable à 1650 kg, soit 800 kg de plus que la version 2WD.
Au total, le système peut développer jusqu'à 197 chevaux et se distingue en deux configurations :
4×2 où seules les motorisations avant animent le véhicule
4×4 où le moteur électrique arrière agit de concert avec les motorisations avant pour offrir au RAV4 une transmission intégrale lui procurant davantage d'agilité
