SUZUKI VAN VAN RV90 Occasion

Description

Monocylindre 2 temps 90cm2 8cv à 6000 t/min 52X46 graissage séparé boite 4 rapports transmission par chaine démarrage au kick cadre poutre tubulaire pneus 6.7x 10 freins a tambours 84 kg 75 km/h en solo Ce formidable jouet pour adulte ne requiert aucun savoir-faire particulier pour sa mise en route. Un kick actionnable en tongs, un starter sous le commodo gauche, et un contacteur à clé bien en évidence à côté des voyants et du compteur de vitesse. La hauteur de selle mesurée rend très accessible l?appareil, et la position assise est confortable. Les mains posées sur des poignées au dessin accrocheur, la large et longue selle vous facilite la recherche de votre assise, et les repose-pieds sont bien positionnés.Un coup de kick, et ça part. Les commandes sont douces, la boîte précise comme toutes les Suzuki ! Quasiment aucune fumée, ce qui est exceptionnel pour un deux temps des années 70 ! Que d?atouts avantageux pour une utilisation urbaine branchée ! En 30 mètres vous voici déjà en troisième? diable qu?il tire court ce petit moteur ! Vous passez le dernier rapport, (la boîte du 90 n?a que 4 rapports) et la souplesse du bloc vous permet de quasiment tout affronter. Certes à petite vitesse, mais la souplesse de ce moteur n?est pas un vain mot ! »
Monocylindre 2 temps 90cm2 8cv à 6000 t/min 52X46 graissage séparé boite 4 rapports transmission par chaine
démarrage au kick cadre poutre tubulaire pneus 6.7x 10 freins a tambours 84 kg 75 km/h en solo
Ce formidable jouet pour adulte ne requiert aucun savoir-faire particulier pour sa mise en route.
Un kick actionnable en tongs, un starter sous le commodo gauche, et un contacteur à clé bien en évidence à côté des voyants et du compteur de vitesse.
La hauteur de selle mesurée rend très accessible l?appareil, et la position assise est confortable. Les mains posées sur des poignées au dessin accrocheur, la large et longue selle vous facilite la recherche de votre assise, et les repose-pieds sont bien positionnés.Un coup de kick, et ça part. Les commandes sont douces,
la boîte précise comme toutes les Suzuki ! Quasiment aucune fumée, ce qui est exceptionnel pour un deux temps des années 70 ! Que d?atouts avantageux pour une utilisation urbaine branchée !
En 30 mètres vous voici déjà en troisième? diable qu?il tire court ce petit moteur !
Vous passez le dernier rapport, (la boîte du 90 n?a que 4 rapports) et la souplesse du bloc vous permet de quasiment tout affronter. Certes à petite vitesse, mais la souplesse de ce moteur n?est pas un vain mot !
Energie : Essence sans plomb
Kilométrage : 6600 km
Puissance fiscale : 1 cv
Puissance DIN : 8 ch
Cylindrée : 90 cm3
Date de mise en circulation : 02/08/1973
Boîte de vitesse : Boîte manuelle
Nombre de vitesses : 4